Mit der IG-T3
durch EURO-2 Nachrüstung Steuern sparen

Edit: Unsere Aktion hat gefruchtet, mitlerweile bekommt man die Nachrüstsätze für ca. 130,- bei ebay oder beim örtlichen Teilehändler deshalb stellen wir den Vertrieb ein. Wir konnten leider keinen weiteren Rabatt bei den Zulieferern raushandel.

Wie schon vor einiger Zeit an dieser Stelle erwähnt, bietet die Fa. Schreiber einen EURO-2-Nachrüstsatz für den VW-Bus T3 an. Die Nachrüstung läßt sich für folgende Motortypen (2,1 l Wasserboxer mit geregeltem Kat) durchführen:

Motorkennbuchstaben MV, (70 kW/95 PS)
Motorkennbuchstaben SS, (68 kW/92 PS)

Das Abgasgutachten wurde für die Modelle mit Schaltgetriebe erstellt und gilt daher nur für diese Modelle. Syncros stehen leider auch nicht in der ABE.

Busse mit Automatik oder Syncros haben nur die Möglichkeit über einen kompetenten Prüfer den KLR als Einzelabnahme eintragen zulassen.

Der DJ - Motor (82 kW/112 PS) kann übrigens nicht mit dieser Nachrüstung versehen werden. Für ihn gibt es max. die Euro1 mit dem HJS Nachrüstkat. Infos dazu gibt gibt es hier. HJS hat den Vertrieb der Nachrüstsätze für den DJ vor kurzen eingestellt.

---

1. Wie komme ich an meine Nachrüstung?
Ganz einfach: Die Sätze gibt es für ca. 130,- bei ebay oder beim örtlichen Teilehändler.

2. Kann ich das selbst einbauen?
Ja, das handwerkliche Geschick vorausgesetzt. Man muss mit Schraubenzieher, Kabelzange und Schlauchschellen umgehen können. Auch das Lesen und Verstehen von Einbauanleitungen muss vorausgesetzt werden. Die Einbauzeit beträgt für "Profis" ca. 30 - 45 Minuten. Für weniger Geübte oder besonders akribische "Bastler" entsprechend länge. Lediglich die Einbaubestätigung durch eine Fachwerkstatt ist erforderlich. Das heißt, nach der Umrüstung muss der AU - Fachbetrieb den Einbau der Nachrüstung bescheinigen und eine AU durchführen.

3. Wie komme ich dann in den Genuss der Steuervergünstigung?
Der TÜV muss die Umrüstung nicht abnehmen, da eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) bei liegt. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Nach erfolgter Abgasuntersuchung (AU) muss Mann oder Frau mit KFZ-Brief, KFZ-Schein, Steueränderungsantrag (wird von der HU-Werkstatt aus gefüllt), gültigem HU-Bericht (TÜV) und neuer AU-Bescheinigung zum Straßenverkehrsamt gehen, um die Änderung geltend zu machen. Nach kurzer Zeit komm der neue Steuerbeschei mit einer eventuellen Steuererstattung.

4. Wie hoch sind eigentlich die Steuern für meinen 2,1l Wasserboxer in den nächsten Jahren?

Jahr	2007	bis 2010
Euro1 - Steuersatz pro angefangene 100 ccm	15,13	15,13
Euro1 - Jahressteuer	317,73	317,73
Euro2 - Steuersatz pro angefangene 100 ccm	7,36	7,36
Euro2 - Jahressteuer	154,56	154,56
Mit der Euro-2 Nachrüstung spart Ihr pro Monat 13,60 Euro. Dadurch habt Ihr die Kosten für die Nachrüstung nach ca. 10 Monaten raus.

Neben der Steuerersparnis ist es zudem durchaus möglich, je nach Marktlage und Fahrzeugzustand beim Wiederverkauf einen höheren Preis zu erzielen.

5. Was wird eigentlich am Motor geändert?
Es wird ein Zusatzluftventil an den Luftsammler der Einspritzanlage angeschlossen. Über den Wasser-Temperaturfühler geregelt, gibt ein Steuergerät bei kaltem Motor eine Zusatzmenge Luft in den Sammler. Dadurch wird die Drehzahl angehoben. Bei betriebswarmen Motor ist die Zusatzregelung völlig unbeteiligt.

6. Ist das System eine "Bastellösung"?
Nein, diese Nachrüstung wurde von der Firma GAT entwickelt und ist erprobt und für viele Fahrzeuge erhältlich. Es handelt sich um das EGS - System. Bei korrekter Montage und Motoreinstellung gewährt GAT auf Funktion und Lebensdauer des EGS - Systems 24 Monate Garantie ab Einbaudatum oder 80.000 Kilometer.
Siehe auch Link: www.gat-kat.de

7. Noch Fragen?
Dann wendet euch per E-Mail an euro2@ig-t3.com.